پلاتین و خازن دلکو روی صفحه ها دلکو نصب میگردند. این صفحه امداد خودرو مشهد های مشتمل بر یک شیت اثبات و یک شیت متحرک است. برگه اثبات که در بخش زیرین قرار گرفته میباشد با امداد پیچ هایی به بدنه دلکو وصل گردیدهاست و کاغذ متحرک در بخش بالایی قرار گرفته میباشد و میتواند چندین جايگاه چرخش داشته باشد.
گرایش دلکو
تمایل دلکو از بدنه دلکو عبور کرده و صفحه ها را به هم متصل نموده است. این قطعه از دو نصیب جداازهم که با اسم های نصیب بالایی و نصیب پایینی شناخته میشوند، تشکیلشده میباشد. نصیب پایینی میله دلکو به انتهای تمایل جایزه پمپ روغن متصل شدهاست و انرژی موردنیاز خویش را از چرخ دنده رغبت بادامک میگیرد. هم اینگونه برای مفتوح کردن دهانه پلاتین دلکو، چندین سیلندر های پیشرانه بادامک روی بخش بالایی رغبت دلکو درنظرگرفته شده میباشد.
وظیفه دلکو در خودرو
باتری خودرو جریان برق حدود 12 میلی ولتی را در چنگ دینام قرار داده و زمانی که به کوئل خودرو میرسد تا چند هزار موازی ارتقاء مییابد. این جریان برق زیاد برای احتراق داخلی موتور می بایست به شمع های خودرو رسد. تقسیم درست این ولتاژ دربین شمع ها امری حیاتی به حساب آورده می شود. چراکه همزمانی پروسه احتراق و جرقه زنی در سیلندر های موتور موجب زخم به سیستم احتراق خودرو می گردد.
پلاتین و خازن دلکو روی صفحه ها دلکو نصب میگردند. این صفحه امداد خودرو مشهد های مشتمل بر یک شیت اثبات و یک شیت متحرک است. برگه اثبات که در بخش زیرین قرار گرفته میباشد با امداد پیچ هایی به بدنه دلکو وصل گردیدهاست و کاغذ متحرک در بخش بالایی قرار گرفته میباشد و میتواند چندین جايگاه چرخش داشته باشد.
گرایش دلکو
تمایل دلکو از بدنه دلکو عبور کرده و صفحه ها را به هم متصل نموده است. این قطعه از دو نصیب جداازهم که با اسم های نصیب بالایی و نصیب پایینی شناخته میشوند، تشکیلشده میباشد. نصیب پایینی میله دلکو به انتهای تمایل جایزه پمپ روغن متصل شدهاست و انرژی موردنیاز خویش را از چرخ دنده رغبت بادامک میگیرد. هم اینگونه برای مفتوح کردن دهانه پلاتین دلکو، چندین سیلندر های پیشرانه بادامک روی بخش بالایی رغبت دلکو درنظرگرفته شده میباشد.
وظیفه دلکو در خودرو
باتری خودرو جریان برق حدود 12 میلی ولتی را در چنگ دینام قرار داده و زمانی که به کوئل خودرو میرسد تا چند هزار موازی ارتقاء مییابد. این جریان برق زیاد برای احتراق داخلی موتور می بایست به شمع های خودرو رسد. تقسیم درست این ولتاژ دربین شمع ها امری حیاتی به حساب آورده می شود. چراکه همزمانی پروسه احتراق و جرقه زنی در سیلندر های موتور موجب زخم به سیستم احتراق خودرو می گردد.